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GR86とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マツダ  AZ-オフロード
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 14.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
492 中古車掲載台数 63
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー DVD再生機能 フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRマフラー 純正ナビ フルセグ HDMI Bluetooth USB バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール オートライト フォグランプ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル 柿本マフラー 純正マフラー有り 純正ナビ フルセグTV バックモニター クルコン 横滑り防止 シートヒーター ドラレコ ETC LEDライト スマートキー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    290万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 後側方警戒支援システム ウルトラスエード&本革シート シートヒーター 純正9インチナビ ETC バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール LEDランプ 18AW

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT ブライトブルー フジツボマフラー アプライドB型 TEIN車高調 社外ディスプレイオーディオ 社外スマートルームミラー バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正9インチナビ バックカメラ CD/DVD/BT フルセグTV ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー ナビ Bカメラ ETC 新品タイヤ付 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MAX織戸ECU APEXIダウンサス WORKアルミ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    110万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速マニュアル・ナビ・TV・キーレス・ターボ

    本体価格
    35万円

関東
181
335.6万円
関西
67
334.4万円
東海
107
336.6万円
北海道
9
357.2万円
九州
56
343.6万円
東北
9
361.2万円
北陸・甲信越
18
325.8万円
中国
33
346万円
四国
12
321.4万円
地域別台数
関東
14
39.6万円
関西
6
50.9万円
東海
5
62.6万円
北海道
10
49.2万円
九州
10
52.4万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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GR86の中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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GR86とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  AZ-オフロード
279.9万円399.5万円 新車時価格 147.2万円158万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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