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GR86とコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マツダ  コスモスポーツ
VS
207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 900万円1500万円
コスモスポーツの相場表を見る
585 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド トムスエアロ カロッツェリアナビ バックカメラ ETC ブリッツ車高調 クルコン シートヒーター アルパインミラー型ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 専用リアスポイラー/BLITZ車高調ZZ-R/ETC/バックカメラ/ナビ/TV/オートクルーズコントロール/MT/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/シートヒーター/アルミホイール/盗難防止システム/衝突安全ボディ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ HKS車高調 GANADORUマフラー レイズ18アルミ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 地デジフルセグTV純正9インチナビ バックカメラ SAHSショックアブソーバー ブレンボブレーキ アイサイトコアテクノロジー リヤフォグランプ アルミスポーツペダル ETC2.0 純正18インチ

    本体価格
    368.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ KUHLフルカスタムコンプリートカー/オーバーフェンダー/VERZ19インチAW/airforceエアサスペンション/6速マニュアル/4本出しマフラー/GTウィング

    本体価格
    569万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー AIMGAINエアロ 柿本改マフラー 19インチAW ダウンサス JEWEL LEDテールランプ 社外エアクリ スロットルコントローラー ナビ ETC Bカメラ インナーミラードラレコ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT TRDフルエアロ 柿本改マフラー SARD製ダンパー GRエアロスタビライジングカバー 純正ナビ ブラインドスポットモニター シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ BLITZ3連メーター 運転席バケットシート

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック 1オーナー/純正6点式ロールバー/アラゴスタ車高調/純正空冷式エンジンオイルクーラー/社外18インチAW/

    本体価格
    438万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

    本体価格
    383万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ Series2 MT H12年同色全塗装済み 走行3802キロ 2オーナー車 ガレージ保管 純正部品有り

    本体価格
    1500万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
198
321.1万円
関西
98
323.3万円
東海
111
328.6万円
北海道
13
334.5万円
九州
56
334.2万円
東北
16
349.7万円
北陸・甲信越
29
324.6万円
中国
44
319.3万円
四国
20
314.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1500万円
四国
1
1470万円

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GR86とコスモスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  コスモスポーツ
279.9万円399.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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