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GR86と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
209.7万円795万円
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中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
546 中古車掲載台数 12
  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・LED・AW・スマートキ-

    本体価格
    316万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外Dオーディオ Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    302.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正用品エアロ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ DTV BT ETC 半革シート ドラレコ

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ DVD Bluetoot フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 スマートキー イモビライザー エアロ LEDライト オートクルーズ 純正アルミ 整備記録簿

    本体価格
    353万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル/GRフロントスポイラー/GRエアロスタビライジングカバー/GRトランクスポイラー/純正メモリーナビ/バックカメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/セーフティサポート

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC パンデム エアサス BCフォージド 6MT

    本体価格
    550万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー イモビライザー LEDライト デユアルエアバッグ オートクルーズ 整備記録簿

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイトコアテクノロジー KENWOOD製9インチナビ バックカメラ ETC2.0 純正17インチアルミ 革巻きステアリング LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    308.3万円

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関東
192
324.2万円
関西
87
330.3万円
東海
103
330.5万円
北海道
12
337.5万円
九州
51
333.4万円
東北
15
352.8万円
北陸・甲信越
29
326.2万円
中国
42
324万円
四国
15
306.8万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1663万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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トヨタ  GR86   マクラーレン  650Sスパイダー
279.9万円399.5万円 新車時価格 3400万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2387 排気量(cc) 3799
235 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGR86の中古車は546台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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