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GR86と570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マクラーレン  570Sクーペ
VS
209.9万円~735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 1482.8万円~1680万円
570Sクーペの相場表を見る
609台 中古車掲載台数 10台
  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車・シートヒーター・純正7インチナビゲーション・ドライブレコーダー・バックガイドモニター・リアフォグランプ・ETC・記録簿

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正9型ナビ アイサイト

    本体価格
    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT TRDエアロ ダックテール 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 純正革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ サファイアブルー 純正9インチナビ パドルシフト バックカメラ ナビ連動ドラレコ CD/DVD/Bluetooth再生 アイサイト クルーズコントロール 純正7インチアルミ トランクスルー ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド RAYS17インチホイール MOMOステアリング ロッソモデロスポーツマフラー ディスプレイオーディオ ETC シートヒーター バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車・ブラインドスポットディテクション・リヤクロストラフィックアラート・ステアリング連動ヘッドライト・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・シートヒーター・ワンセグナビ

    本体価格
    317.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ コミコミ表示/整備代不要/GRエアロパッケージ/GRトランクスポイラー/純正ナビ/純正18インチアルミホイール/シートヒーター/アイサイトコアテクノロジー/フルLEDヘッドランプ/スマートエントリー

    本体価格
    389.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT ナビ ワンセグTV バックカメラ EyeSight オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 革巻きステアリング オプションエアロ

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    329万円

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    本体価格
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    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    1549.9万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 鍛造ホイル ラッピング フロントリフティング OPリアウイング

    本体価格
    1680万円

関東
213台
338.2万円
関西
93台
341万円
東海
136台
347.6万円
北海道
13台
373.7万円
九州
52台
330.4万円
東北
36台
314.4万円
北陸・甲信越
19台
328.8万円
中国
36台
339.9万円
四国
11台
335.3万円
地域別台数
関東
1台
1567.9万円
関西
5台
1563.6万円
東海
3台
1537.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1498万円
四国
0台
---

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トヨタ  GR86   マクラーレン  570Sクーペ
279.9万円~399.5万円 新車時価格 2556万円~2722万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
2387 排気量(cc) 3799
235 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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