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GR86と308CCを比較! - みんなの比較車種

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GR86と308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   プジョー  308CC
VS
215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 45万円209.9万円
308CCの相場表を見る
356 中古車掲載台数 23
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 9インチナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ RZ ナビ&フルセグTV ハーフレザー

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター LEDライト 整備記録簿

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー GRエアロ RAYS18AW 10インチD

    本体価格
    338.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT/登録済み未使用車/シートヒーター

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    310.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロマフラー 9型SDナビ 禁煙1オーナー

    本体価格
    373.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ KUHLエアロ BLITZ車高調 VERZ19インチ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルエアロ 記録簿 純正SDナビ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド GRエアロ/リアスポ/4本出しマフラ ナビ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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    209.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 禁煙車 ターボ 電動ハードトップ

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308CC グリフ 検 2年/茶革/Sヒ-タ/Bカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    50万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ フルTV シートメモリー

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 検 2年/黒革/ナビ/Sヒ-タ/Bluetooth/TV/ETC

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    72万円

関東
110
341.7万円
関西
54
347.7万円
東海
78
352万円
北海道
10
414.6万円
九州
40
348.6万円
東北
8
336.3万円
北陸・甲信越
16
337.1万円
中国
29
355.6万円
四国
11
344.1万円
地域別台数
関東
10
99.6万円
関西
6
126.1万円
東海
2
108.3万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
2
47.5万円
北陸・甲信越
2
79万円
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

308CCの中古車を探す

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GR86と308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   プジョー  308CC
279.9万円392万円 新車時価格 399万円460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
2387 排気量(cc) 1598
235 最高出力(馬力) 140~156
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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