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GR86とメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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GR86とメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
209.7万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 125万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
536 中古車掲載台数 11
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外フルエアロ ARM'Sマフラー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ KUHLフルカスタムコンプリートカー/オーバーフェンダー/VERZ19インチAW/airforceエアサスペンション/6速マニュアル/4本出しマフラー/GTウィング

    本体価格
    569万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 9型ナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    393.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ T-DEMANDアーム・ブレンボキット・本国MAE

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速マニュアル ディスプレイオーディオ BTオーディオ LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9型SDナビTV・バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ファイナルコネクション車高調 フジツボマフラー OZアルミ pivotスロコン 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC2.0 アイサイト プリクラッシュセーフティ レーンキープ コーナーセンサー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー イモビライザー LEDライト クリアランスソナー オートクルーズ オートエアコン

    本体価格
    334万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ空力PKG TRDパフォーマンスダンパー BRITZ車高調 BRITZタワーバー/エアクリーナー ENKEI18AW 9型メモリーナビ Bカメラ ドラレコ 感度MAXスロットルコントローラー

    本体価格
    397.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 保証書/ワンオーナー/6FMT/アイサイト/9型オーディオ/純正ETC車載器/横滑防止機能/クルーズコントロール/スマートキー/スペアキー/LEDヘッドライト/オートエアコン/取扱説明書/冬タイヤ付き

    本体価格
    299万円

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    198万円

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    本体価格
    138万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー バックカメラ スマートキー 禁煙車 オートクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT アクティブエマージェンシーブレーキ レーンディパーチャーワーニング ブラインドスポットワーニング オートハイビーム パークアシスト 前後コーナーセンサー RSドライブ パドルシフト

    本体価格
    128.8万円

関東
188
325.4万円
関西
82
325.7万円
東海
109
330.5万円
北海道
12
337.5万円
九州
45
338.1万円
東北
14
354.2万円
北陸・甲信越
27
329.9万円
中国
42
329万円
四国
17
307.3万円
地域別台数
関東
2
211.5万円
関西
4
159.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128.8万円
東北
2
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
218万円
四国
0
---

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GR86とメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
279.9万円399.5万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
2387 排気量(cc) 1197~1618
235 最高出力(馬力) 132~205
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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