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GR86とレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ロールスロイス  レイス
VS
209.8万円879万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 1890万円3850万円
レイスの相場表を見る
492 中古車掲載台数 18
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 走行チェック済/社外ダクト付きボンネット/17インチアルミ/スポーツアルミペダル/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/クリスタルホワイトパール

    本体価格
    228万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ KUHL03R-GTWフルエアロ 車検対応4本出しマフラー VERZ19インチアルミ AirForceエアサス KUHLタワーバー Defi3連メーター オーディオカスタマイズ パイオニアウーファー

    本体価格
    525万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 限定200台・ブレンボ赤キャリパー・SACHS製アブソーバー・アイサイト・9インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・障害物センサー・クルーズコントロール・純正18AW・ETC

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ トムスフルエアロ フジツボマフラー GRトランクスポイラー 純正9インチナビTV Bカメラ 純正18AW クルコン ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 走行2.4万キロ RZグレード 純正18インチAW ウルトラスエード×本革シート ステアリング連動ヘッドランプ 後側方警戒支援システム(BSM) HKSマフラー ATOTOナビ バックカメラ GRフロアマット シートヒーター ETC

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT GRエアロ(F/S) 禁煙車 1オーナー カロッツェリアナビ 純正18インチAW ハーフレザー シートヒーター スポーツアルミペダル ETC アイサイト スマートキー

    本体価格
    347.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ BLITZ車高調 パワクラマフラー エンドザードチタン アドバンGTアルミ エンドレスF6ポッドRエンドレス4ポッドキャリパーF6ポッド

    本体価格
    579万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール BT LED リアフォグランプ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正フロアマット 前後ドライブレコーダー 純正ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    329.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ トヨタ認定中古車

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    応談

関東
178
337.9万円
関西
67
334.9万円
東海
110
344万円
北海道
10
364.4万円
九州
42
349.4万円
東北
20
339.8万円
北陸・甲信越
14
337.9万円
中国
37
345.9万円
四国
14
322.2万円
地域別台数
関東
5
2812.5万円
関西
5
2370万円
東海
6
3045.8万円
北海道
0
---
九州
2
3080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ロールスロイス  レイス
279.9万円399.5万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2387 排気量(cc) 6592
235 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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