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GR86とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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GR86とインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   スバル  インプレッサG4
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
527 中古車掲載台数 206
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速マニュアル車 OP10年保証対象車 液晶

    本体価格
    304万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ bremboキャリパー 6MT 軽度水害車

    本体価格
    230万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ワンオーナー 禁煙車 社外9インチナビフルセグ バックカメラ ハーフレザーシート F左右シートヒーター GRトランクスポイラー ステアリング連動LEDヘッドライト 純正18インチAW ミラーヒーター ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速ミッション/ロッソモデロマフラー/クルーズコントロール/ラップタイマー/Gセンサー

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ・届出済未使用車・純正エアロ・シートヒーター・アイドリングストップ・電動格納ミラー・スマートキー・スペアキー・ハーフレザー・オートライト・クルーズコントロール・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6M TRAYS18インチホイール  HKS HIPERMAX 車高調 CUSCO バランスバー GR eaddy  社外テール ROSSO MODELLO マフラー 社外カーボンエアロ NARDY ステアリング アンドロイド ナビ B カメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/プッシュスタート・スマートキー/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    317.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT 9型ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    332.9万円

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    79.8万円

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    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 社外ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト DOPダイヤトーンナビ フルセグ BluetoothAudio DVD再生 ステアリングオーディオリモコン パワーシート スペアタイヤ SRH SRVD VDC 後退時ブレーキアシスト ドライブレコーダー ETC AVH

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ TV Bカメラ パワーシート

    本体価格
    98.9万円

関東
188
328.6万円
関西
71
328.9万円
東海
108
332.6万円
北海道
14
329.8万円
九州
40
338.4万円
東北
16
351.9万円
北陸・甲信越
27
329.4万円
中国
45
330.5万円
四国
18
309.3万円
地域別台数
関東
57
80.7万円
関西
15
99.4万円
東海
25
93.7万円
北海道
30
83.6万円
九州
16
76.8万円
東北
31
79.3万円
北陸・甲信越
24
82.6万円
中国
7
105.1万円
四国
1
84.7万円

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GR86とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   スバル  インプレッサG4
279.9万円399.5万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2387 排気量(cc) 1599~1995
235 最高出力(馬力) 115~154
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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