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GR86とウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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GR86とウィンダムの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ウィンダム
VS
212.3万円730万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 44.9万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
623 中古車掲載台数 18
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ワンオーナー車・スマートキー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT アルパイン9型 Bカメラ 純正18AW BSD

    本体価格
    319.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 禁煙 純正9型ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ PANDEM エアサス マフラー 公認車両

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RC 車高調 レーダー探知機 新品ホイールタイヤ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LED フルセグ BT クルコン Bカメラ

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 外DA スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    334.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車・ワンオーナー・フルセグ

    本体価格
    369.6万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

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    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 純正ナビ パワーシート フォグ オートAC

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

    本体価格
    99万円

関東
220
329.1万円
関西
97
320.3万円
東海
142
331.1万円
北海道
8
368.6万円
九州
61
329.3万円
東北
15
353.2万円
北陸・甲信越
14
313.8万円
中国
49
336万円
四国
17
336.7万円
地域別台数
関東
9
74.2万円
関西
3
56.7万円
東海
2
98万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
44.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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GR86とウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ウィンダム
279.9万円399.5万円 新車時価格 336万円408.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2387 排気量(cc) 2994
235 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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