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GR86とスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
219.9万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 375万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
532 中古車掲載台数 7
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT ブライトブルー フジツボマフラー アプライドB型 TEIN車高調 社外ディスプレイオーディオ 社外スマートルームミラー バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新車保証継承付/GRエアロパッケージ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 買取直販/1オナ/純正9型ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ 大型リヤスポイラー 6MT バックカメラ シートヒーター ETC ドラレコ クルーズコントロール アルミペダル ヒルスタートコントロールシステム

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MAX ORIDOフルエアロセット&リアエアロカバー/HKS車高調ハイパーMAXS&メタルキャタライザー/18インチアドバンレーシングRZ-F2&ネオバAD009/FGKマフラー/BRIDEジーグ4

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ GRエアロ GRスポーツマフラー バックカメラ 禁煙 ETC クルーズコントロール LEDオートライト CD再生 TV 純正アルミホイール 純正フロアマット カーテンエアバック USB MT

    本体価格
    341.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT HKS車高調 フジツボマフラー ブリッツ前後タワーバー ブリッツエアクリーナー SSR18インチAW 純正ナビ Bカメラ 前席シートヒーター BSM クルーズコントロール 純正前後ドラレコ GRフロアマット スペアキー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ユーザー買取車 ワンオーナー GRエアロ(F・S・R) スポーツマフラー トランクスポイラー 後側方警戒支援システム 席シートヒーター パドルシフト ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 社外9インチナビ(FM/AM/CD/TV/BT) Bremboキャリパ バックカメラ ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー 衝突軽減システム

    本体価格
    426.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    645万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV パンダトレノ 柿本マフラー クスコタワーバー 社外アルミ 藤原豆腐 藤原拓海 イニシャル D

    本体価格
    375万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 前期バンパー ブラックレーシング14インチアルミホイール ナルディステアリング HKSエアクリーナー

    本体価格
    557万円

関東
194
336万円
関西
70
339.4万円
東海
122
331.3万円
北海道
10
366万円
九州
58
341.4万円
東北
16
341.6万円
北陸・甲信越
16
317.8万円
中国
32
330.3万円
四国
14
314.4万円
地域別台数
関東
3
466万円
関西
1
718万円
東海
0
---
北海道
1
645万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
279.9万円399.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
2387 排気量(cc) 1452~1587
235 最高出力(馬力) 85~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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