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GR86とラウムを比較! - みんなの比較車種

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GR86とラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ラウム
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
521 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GR86 RZ トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー プッシュスタート Bluetooth接続 オートライト ETC 横滑防止装置 クルーズコントロール キーレス スマートキー

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー C型 アイサイト ブリッツ車高調

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT・クルコン・SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・スペアタイヤ・オートエアコン

    本体価格
    270万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー/純正SDナビ/社外スポーツサス

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC SHIBATAフルエアロ レーシングギア車高調 アプライドD型 Weds製18アルミ アイサイト TOM‘s前後タワーバー GRクイックシフト カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC クリアランスソナーETCブラックインテリア  BLITZ車高調 WORK18AW スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT車 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 禁煙車 TRDフルエアロ 純正9インチナビTV Bカメラ 純正アルミ LED

    本体価格
    338万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 左パワースライドドア ドライブレコーダー ETC SDナビ&ワンセグTV CD キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

関東
175
327.7万円
関西
76
328.8万円
東海
117
330.6万円
北海道
13
333.7万円
九州
44
336.2万円
東北
18
349.7万円
北陸・甲信越
22
327.5万円
中国
40
328.5万円
四国
16
306.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
5
55.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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GR86とラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ラウム
279.9万円399.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 105~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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