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カローラスポーツとGR86を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  GR86
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
997 中古車掲載台数 613
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ドラレコ・シートヒーター・半革

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z カーナビ連動ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ前後 ブレーキホールド ETC

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS ドラレコ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチD.Pオーディオナビキット

    本体価格
    216.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ フルセグナビ クルコン Bモニター ETC

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー・禁煙車・純正9型ナビBカメラ

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT GRエアロパッケージ GRマフラー

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6M/T/禁煙/1オーナー/クルコン/LEDヘット/

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6AT/BLITZ車高調/純正9インチナビ/ETC

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRマフラー リアスポ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ 前後ドラレコ ETC Bカメラ LED

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 SZ 

    本体価格
    306万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT車 純正ナビ サポカー LEDヘッド

    本体価格
    330万円

関東
286
201.1万円
関西
134
204.5万円
東海
189
201万円
北海道
34
183.3万円
九州
143
200.7万円
東北
57
202万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
70
203万円
四国
37
216.9万円
地域別台数
関東
224
330万円
関西
91
316万円
東海
140
334.5万円
北海道
8
364万円
九州
63
327.3万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
42
339.6万円
四国
16
329.7万円

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カローラスポーツとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  GR86
210.6万円297.8万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1196~1986 排気量(cc) 2387
98~170 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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