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GR86とプリウスを比較! - みんなの比較車種

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GR86とプリウスの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   米国トヨタ  プリウス
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 138万円170万円
プリウスの相場表を見る
532 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GR86 2.4 RZ R5登録 6MT 純正9インチナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター シートエアコン 衝突軽減ブレーキ ETC プッシュスタート 純正18AW

    本体価格
    291.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速ミッション/ブリッツ車高調/TOM'sマフラー/ホワイトカラーアルミホイール/カロッツェリアフローティングディスプレイオーディオ/バックカメラ/F・Rドライブレコーダー

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速ミッション/GR純正エアロ/GRスポーツマフラー/BLITZ車高調/BLITZキャリパー/BLITZエアクリーナー/カロッツェリア9インチナビ・カスタムフィットスピーカー/MOMOステアリング

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRマフラー/ウイング/ガーニッシュ 禁煙車 9型ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC 純正18AW LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ D型 禁煙車 純正ナビ シートヒーター バックカメラ ドラレコ ETC  レーダークルーズコントロール 純正革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ KUHLカスタムUSEDコンプリート/KUHLエアロ2点装着済み(サイド・リア)/HKS車高調/VERZ DDR01 18インチアルミホイール+国産タイヤ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT GRフルエアロ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド 後側方警戒支援システム 純正18インチAW 革巻きステアリング デュアルオートエアコン

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 純正9型ビルトインナビ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミ レーダークルーズ シートヒーター バックカメラ アイサイト 禁煙車

    本体価格
    349.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 社外9インチナビTV バックカメラ  デジタルインナーミラー ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール  純正18アルミホイール

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRマフラー 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV アイサイト 追従クルコン ハーフレザーシート シートヒーター  パドルシフト ETC スマートキー  禁煙車

    本体価格
    340.6万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    158万円

関東
185
326.7万円
関西
83
325.3万円
東海
106
332.7万円
北海道
13
332.1万円
九州
43
338.1万円
東北
15
353.8万円
北陸・甲信越
27
329.8万円
中国
43
328.1万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
170万円

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GR86とプリウスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   米国トヨタ  プリウス
279.9万円399.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) 1800
235 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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