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GR86とV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
206.7万円735万円
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中古車相場 81.8万円694万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
503 中古車掲載台数 120
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル 柿本マフラー 純正マフラー有り 純正ナビ フルセグTV バックモニター クルコン 横滑り防止 シートヒーター ドラレコ ETC LEDライト スマートキー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT・アイサイト搭載・BSM・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・フルエアロ・純正アルミ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC R6年登録 6MT 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール  運転支援システム バックカメラ ドアミラーヒーター 横滑り防止 白線逸脱警報システム ENKEI17インチアルミ

    本体価格
    261万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 6MT 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール オートクルーズコントロール ダウンヒルアシスト スマートキープッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル GRエアロリアスポイラーマフラー アルパイン9型ナビ BT フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター ハーフレザーシート LEDライト スマートキー クルコン BSD

    本体価格
    346万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 R6登録 ワンオーナー 6MT ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電動格納式ミラー Bluetooth スマートキー レーンキープアシスト

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー プッシュボタンスタート ハーフレザーシート オートライト  LEDヘッドライト

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 ドライブレコーダー スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT車 ENKEI17インチAW TEIN車高調 純正ナビ ステリモ クルコン Bカメラ ドラレコ スマートキーPスタート 衝突軽減B 横滑防止 レーンキープ クリアランスソナー 社外LEDオートライト オートAC

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    287.8万円

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    408万円

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    本体価格
    322.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    172万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    298万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    599万円

関東
172
334.9万円
関西
74
334.4万円
東海
109
332.5万円
北海道
11
336.9万円
九州
48
342.7万円
東北
17
355.9万円
北陸・甲信越
21
331万円
中国
39
335.8万円
四国
12
314.8万円
地域別台数
関東
40
360.9万円
関西
26
468.5万円
東海
31
427.3万円
北海道
5
464.1万円
九州
5
375.4万円
東北
4
206.4万円
北陸・甲信越
4
386.2万円
中国
3
551.3万円
四国
2
263.5万円

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GR86とV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ボルボ  V60クロスカントリー
279.9万円399.5万円 新車時価格 549万円804万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
2387 排気量(cc) 1968
235 最高出力(馬力) 250~254
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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