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ウェイクとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  カローラクーペ
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 174万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ワンオーナー ナビTV パノラマモニター

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII スマートアシストII・両側パワースライドドア・純正8インチメモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・インタークーラーターボ・LEDヘッドライト・フォグランプ・キーフリー・プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD ワンオーナー ナビ TV パワースライドドア シートヒーター LEDライト スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ 両側電動ドア

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    142.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD スマートアシスト 片側電動スライドドア 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正ナビゲーション シートヒーター LEDヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ LEDライト オートライト 純正アルミ ターボ Fフォグランプ BT接続 フロアマット フルセグTV CD/DVD再生 Aストップ Pスタート

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 1年保証 ターボ 片側電動スライドドア 純正LEDヘッドライト 純正アルミホイール オートライト SDナビ フルセグTV Bluetooth スマートアシスト エコアイドル ETC

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 4WD 純正CDコンポ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
416
89.5万円
関西
301
94.3万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
327
92.6万円
東北
131
97.1万円
北陸・甲信越
123
93.4万円
中国
132
97.1万円
四国
71
93.8万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
174万円
四国
0
---

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ウェイクとカローラクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  カローラクーペ
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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