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N-WGNとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  カローラハードトップ
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
5229 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G フルセグSDナビ ETC ドラレコ 検2年含保証 DVD再生 BT-Audio プッシュS Fシートヒーター 13AW 電格 PW CTBA付

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正SDナビ(フルセグ・Bluetooth・CD・DVD・SD) バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車 スマートキー USB電源口

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 禁煙 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー オートライト クルコン HIDヘッドライト オートエアコン 純正14インチAW 電動格納ミラー CD/DVD再生 地デジ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー 安心パッケージ クルーズC HIDオートライト Aストップ ハーフレザーシート 純正15インチアルミ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 ホンダセンシング ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター アダプティブクルーズ クリアランスソナー スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    114.7万円

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  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

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    239.9万円

  • トヨタ カローラハードトップ TE35 HARDTOP 1400cc

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
1077
85.4万円
関西
528
82万円
東海
711
100.7万円
北海道
403
111.3万円
九州
831
83.9万円
東北
547
99.3万円
北陸・甲信越
520
95.7万円
中国
399
89.2万円
四国
213
88.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カローラハードトップの中古車を探す

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  カローラハードトップ
120.4万円212.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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