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カローラハードトップとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラハードトップ   三菱  eKスポーツ
VS
239.9万円
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中古車相場 9万円77万円
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2 中古車掲載台数 68
  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ロアコンプリートR I/Cターボ HID 社外ホイル フォグ

    本体価格
    77万円

関東
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239.9万円
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0
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0
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地域別台数
関東
23
31.4万円
関西
9
27.7万円
東海
5
23.7万円
北海道
7
18.6万円
九州
5
21.3万円
東北
5
26.8万円
北陸・甲信越
2
19.4万円
中国
8
28.1万円
四国
4
33.4万円

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トヨタ  カローラハードトップ   三菱  eKスポーツ
--- 新車時価格 126万円156万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
--- 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 50~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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