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Z4とスプリンタークーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   トヨタ  スプリンタークーペ
VS
34.8万円793万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 135万円301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
275 中古車掲載台数 3
  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション アタカマイエロー/専用内装/専用レザーシート/HDDナビ/Bluetooth/HID/ETC/パドルシフト/電動オープン/ターボ/車検R9年3月/修復歴無し

    本体価格
    149.3万円

  • BMW Z4 M40i 令和10年7月保証付 ヴァーネスカレザー マグマレッド オプション19AW セレクトパッケージ オプションシルバーソフトトップ harman/kardon フルセグ ステアリングヒーター レッドブレーキキャリパー 可変バルブ

    本体価格
    793万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトP 茶色レザー ハンドルヒーター

    本体価格
    498万円

  • BMW Z4 M40i 弊社買取車両 後期エンジン harman/kardonスピーカー コニャックレザーシート 純正19インチアルミ レッドキャリパー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDライト

    本体価格
    566万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG・HUD・ACC・コニャックヴァーネスカレザー・アダプティブLEDヘッドライト・ライブコックピット・アンビエントライト・パーキングアシスト・シートヒーター・ランバーサポート・Hifiスピーカー

    本体価格
    285.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    84万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 直6 NA・カスタム有・フロントスポイラー・Rスポイラー・外17インチAW・黒革・パワーシート・シートヒーター・REMUSスポーツマフラー・Bカメラ・カーボン調内装・TV・DVDプレーヤー・オートAC・ミラーETC・記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン・キーレス・キセノンライト

    本体価格
    129万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 社外エアサス rotiformアルミ 白革シート

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アップルカープレイ/ファストトラックパッケージ/19インチアルミホイール/コニャックレザー/ハーマンカードン/純正ナビ/バックカメラ/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ スプリンタークーペ カローラスプリンター クーペ 全塗装済 キャブOH済

    本体価格
    230万円

  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

関東
109
272.6万円
関西
64
269.1万円
東海
51
241.4万円
北海道
7
272.7万円
九州
17
260.8万円
東北
3
217.3万円
北陸・甲信越
9
333万円
中国
10
175.5万円
四国
5
245.2万円
地域別台数
関東
1
230万円
関西
0
---
東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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Z4とスプリンタークーペのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  スプリンタークーペ
566万円984万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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