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セリカとスプリンタークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   トヨタ  スプリンタークーペ
VS
49.9万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 135万円301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
128 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品タイヤ メカニカルエアロ MTモード

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 2ZZ-GEエンジン 6MT HID 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 社外マフラー 5速MT 社外エアクリ 社外バケットシート リアウィング 3SーGTEターボ 社外ステアリング TEIN車高調 ローダウン 追加メーター

    本体価格
    276万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I メカニカルエアロ・大型Rウィング・ヨコハマMODEL7-18AW・LED・後期ルック・RSRダウンサス・5ZIGENマフラー(車検対応)DVDプレーヤー・BRITZエアクリ・ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ セリカ 1600GT TA22 

    本体価格
    493万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型5速MT車 56200km レギュラーガソリン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ VARISフルエアロ APEXiマフラー ETC 17AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ セリカ リフトバック ソレックス ストレートマフラー マークIIアルミ ローダウン クーラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 後期モデル・TOYOTA新品部品交換済(タイベル・ロワーアーム左右・キャンバーアーム左右・タペットカバーガスケット・クランクシャフトオイルシール・クラッチディスクOH・ドライブシャフトブーツ・バッテリー)

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT・サンルーフ

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

  • トヨタ スプリンタークーペ 1.5SE 

    本体価格
    135万円

関東
65
172.3万円
関西
20
157.7万円
東海
11
179.3万円
北海道
6
256.6万円
九州
15
191.1万円
東北
3
280.8万円
北陸・甲信越
5
230.3万円
中国
3
157.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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セリカとスプリンタークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   トヨタ  スプリンタークーペ
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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