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パナメーラとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
128万円3080万円
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中古車相場 ---
スプリンターリフトバックの相場表を見る
270 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD 

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 正規ディーラー車 右ハンドル 18inアルミ シートヒーター スポーツデザインステアリング パドルシフト 360度カメラ パークトロニック サーボトロニック パワーテールゲート 純正メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    286万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ディーラー記録簿H27年-R6年 ポルシェエントリー スポーツエグゾースト スポーツクロノ ライトデザインパッケージ GTSロゴ入りシート レッドステッチ カーボンインテリア ソフトクローズドア エアサス

    本体価格
    447万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD PCCB スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストシステム スポーツデザインPKG PDLSプラス付マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド ディーラー整備車両 整備記録簿 8速ATスーパーチャージャー+モーターハイブリッド アシッドグリーンキャリパー オプションエントリードライブ 19インチ オフホワイト革内装 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 黒革 スポーツクロノPKG クルコン マトリックスLEDヘッドライト PASM エアサス 前後シートヒーター PCMナビ 地デジTV 全周カメラ BOSEサウンド 純正21AW 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    564.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 MT車 全塗装

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD 1オーナー 赤×黒革 PCCB スポクロ スポエキ PASMエアサス メモリー電動シート ステアリングヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ Eハイブリッド 4WD ユーザー買取1オーナー オークグリーンメタリックネオ メーカーOP375マン装着 ポルシェアクティブライド 21インチTurboSホイール パノラマルーフ

    本体価格
    3080万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    応談

関東
116
630.6万円
関西
42
573.1万円
東海
63
660.3万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
891万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
923.7万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  スプリンターリフトバック
1424万円3337.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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