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スプリンターリフトバックとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターリフトバック   ルノー  キャプチャー
VS
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中古車相場 47.3万円429.9万円
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1 中古車掲載台数 127
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    応談

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  • ルノー キャプチャー インテンス 

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    59.9万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド 正規ディーラー デモカー

    本体価格
    362.1万円

関東
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地域別台数
関東
31
171.9万円
関西
21
217.3万円
東海
32
204.9万円
北海道
0
---
九州
7
293.5万円
東北
5
157.3万円
北陸・甲信越
12
188.6万円
中国
15
277.8万円
四国
4
140.5万円

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スプリンターリフトバックとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターリフトバック   ルノー  キャプチャー
--- 新車時価格 299万円459.9万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
--- 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 94~158
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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