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bZ4XとXD4を比較! - みんなの比較車種

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bZ4XとXD4の中古車情報を比較する

トヨタ  bZ4X   BMWアルピナ  XD4
VS
245万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 998万円1298万円
XD4の相場表を見る
123 中古車掲載台数 3
  • トヨタ bZ4X Z 純正11インチナビ・フルセグ・Bluetooth・パノラマモニター・トヨタセーフティー・デジタルインナーミラー・ETC・ドライブレコーダー・ワイヤレス充電・パワーバックドア・シートエアコン・OP20インチアルミ

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ bZ4X Z サンルーフ 障害物センサー パワーバックドア シートヒーター ナビ&TV メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 電動シート

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ bZ4X Z トヨタセーフティセンス サンルーフ レザーシート JBLサウンド 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth USB

    本体価格
    245万円

  • トヨタ bZ4X Z ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア 前席パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正アルミ LEDヘッドライト ETC オートドライブ Bluetooth

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ bZ4X G TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ bZ4X Z トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター クルコン

    本体価格
    385万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正TCナビ ムーンルーフ EV車 4WD 全方位カメラ BSM シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター JBLサウンド ETC2.0 デジタルインナーミラー フルセグTV アドバンストパーク 横滑り防止

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z /12.3型Dオーディオ/パノラミックビュー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/Dインナーミラー/黒革エアシート/スマートキー/Pバックドア/サンルーフ/オートLED/20AW/EV

    本体価格
    349万円

  • トヨタ bZ4X Z 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    368.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD アルピナブルー パノラマSR  クラシック鍛造22AW  ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLED 前後シートヒーター ステアリングヒーティング TVチューナー  HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 1オーナー メリノエクステンドレザー電動シート シートヒーター全席 レーザーライト アクティブプロテクション アダプティブクルーズ 遮音サンプロテクションガラス 全周囲カメラ 電動トランク 新車保証

    本体価格
    1260万円

関東
45
390.2万円
関西
17
381.2万円
東海
20
383.9万円
北海道
1
418万円
九州
10
416.7万円
東北
5
407.8万円
北陸・甲信越
13
398.6万円
中国
8
394.3万円
四国
4
385.5万円
地域別台数
関東
2
1148万円
関西
0
---
東海
1
1260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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bZ4XとXD4のカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   BMWアルピナ  XD4
480万円650万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
--- 排気量(cc) 2993
169~342 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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