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iX1とbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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iX1とbZ4Xの中古車情報を比較する

BMW  iX1   トヨタ  bZ4X
VS
418万円638万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 400万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
79 中古車掲載台数 8
  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 黒革シート 認定中古車 メーカー基準整備

    本体価格
    418万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ブラックヴァーネスカレザーシート

    本体価格
    518万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 黒革 HUD ACC 18AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    465万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車 デモカー ACC

    本体価格
    538.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 元社有車 シートヒーター ETC付 純正ナビ

    本体価格
    468万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 

    本体価格
    409.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 管理レンタカー ヴェガンザブラックレザー

    本体価格
    479万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD テクノロジーパッケージ・ナビ・ETC

    本体価格
    425.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ステアリングヒーター禁煙車1オーナーACC

    本体価格
    498万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 18AW ACC 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    420万円

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    本体価格
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  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD コネクティットナビ 全周囲モニター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

関東
42
471.4万円
関西
16
494.5万円
東海
7
494.9万円
北海道
0
---
九州
2
504.8万円
東北
4
500.5万円
北陸・甲信越
2
486.5万円
中国
6
489.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
417.5万円
関西
1
407万円
東海
1
407万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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iX1とbZ4Xのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   トヨタ  bZ4X
650万円718万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
204~306 最高出力(馬力) 203~218
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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