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bZ4XとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
292.1万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
106 中古車掲載台数 4
  • トヨタ bZ4X Z 禁煙車 サンルーフ 純正14インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC2.0 ブラインドスポットモニター シートヒーター シートエアコン レーダークルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 ナビTV

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サンルーフ・4WD・TSS・PKSB・PVM・BSM・ADP・シートエアコン・AC電源・JBL・ワイヤレス充電・ETC・キックPBD

    本体価格
    430万円

  • トヨタ bZ4X G ワンオーナー 全方位カメラ ETC  シートヒーター  ステアリングヒーター 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth ワイヤレス充電 パワーシート スマートキー 充電ケーブルあり

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正14型DA JBLプレミアムサウンドシステム パノラマガラスルーフ パノラミックビューモニター ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ETC BSM トヨタセーフティセンス オートクルーズコントロール 純正20インチAW

    本体価格
    354.3万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM パーキングアシスト デジタルインナーミラー AC100V/1500W パワーバックドア シートA/C パワーシート フルセグ JBL ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ ETC 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    395万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サンルーフ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    440.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突被害軽減 全周囲カメラ コンセント ETC

    本体価格
    368万円

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    66万円

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    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

関東
34
391万円
関西
13
388.1万円
東海
22
375.8万円
北海道
1
418万円
九州
8
432.4万円
東北
4
420.3万円
北陸・甲信越
15
402.5万円
中国
4
396.3万円
四国
5
379.4万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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トヨタ  bZ4X   キャデラック  CTSスポーツワゴン
480万円650万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
--- 排気量(cc) 2997~3564
169~342 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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