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ステップワゴンとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとbZ4Xの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  bZ4X
VS
5万円495万円
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中古車相場 368万円488万円
bZ4Xの相場表を見る
3650 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 後席フリップダウン スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 元レンタカー 禁煙

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ 全方位カメラ ビルトインETC

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ シートヒータ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル タイヤ新品 9インチナビ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    322.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 エンジンスターター

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 後席モニター 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙/わくわくゲート/キャプテンシート

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    448万円

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    399万円

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    488万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD JBL デジタルインナーミラー ナビTV

    本体価格
    470万円

  • トヨタ bZ4X Z DAナビ 全方位カメラ サンルーフ付

    本体価格
    368万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 全方位カメラ Bカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    470万円

関東
1222
184.3万円
関西
555
184.4万円
東海
514
237.7万円
北海道
218
160.7万円
九州
431
180.8万円
東北
270
177万円
北陸・甲信越
202
186.2万円
中国
135
218.4万円
四国
103
204.6万円
地域別台数
関東
2
479万円
関西
3
448.7万円
東海
1
399万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
1
448万円

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ステップワゴンとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  bZ4X
299.9万円406.7万円 新車時価格 550万円650万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1496~1993 排気量(cc) ---
145~150 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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