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NXとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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NXとbZ4Xの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  bZ4X
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 368万円488万円
bZ4Xの相場表を見る
1573 中古車掲載台数 9
  • レクサス NX 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 3眼LED HUD BSM 360カメラ Pバックドア

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/3眼LED/Pビューモニター

    本体価格
    639.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    232.7万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    410万円

  • レクサス NX NX300h Iパッケージ  OP5年保証対象車 パド 

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/DAナビ14インチ/衝突安全装置

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 三眼フルLEDパノラミックビュー

    本体価格
    400万円

  • レクサス NX 350h 4WD オレンジキャリパー 赤黒革 パノラマSR

    本体価格
    685万円

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  • トヨタ bZ4X Z DAナビ 全方位カメラ サンルーフ付

    本体価格
    368万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS ナビ 全方位M BSM 前後ドラレコ

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    488万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 全方位カメラ Bカメラ ETC2.0 LED

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    470万円

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    485万円

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    448万円

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    428万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD JBL デジタルインナーミラー ナビTV

    本体価格
    470万円

関東
473
415.4万円
関西
301
397.9万円
東海
295
384.8万円
北海道
74
353.7万円
九州
193
394.4万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
77
380.3万円
中国
90
435.7万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
2
479万円
関西
3
448.7万円
東海
1
399万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
1
448万円

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NXとbZ4Xのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  bZ4X
455万円772.5万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 203~218
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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