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bZ4Xとジープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   三菱  ジープ
VS
275.3万円~527万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 70万円~376万円
ジープの相場表を見る
74台 中古車掲載台数 75台
  • トヨタ bZ4X Z 4WD ナビ 全方位カメラ BSM TV バックカメラ ETC2.0 レーダークルコン シートヒーター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    319万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラミックビューモニター・デジタルイン

    本体価格
    295万円

  • トヨタ bZ4X Z 禁煙車 純正DA JBLサウンド 全方位カメラ ETC デジタルインナーミラー 衝突軽減システム レーンキープ クルコン LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正フロアマット 純正AW20インチ

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 禁煙車 JBLサウンドシステム パノラマムーンルーフ 純正14インチナビ 全周囲カメラ フルセグ X-MODE搭載 Advanced park ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール レーンアシストETC2.0

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ bZ4X Z ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングアシスト フルセグTV パワーバックドア 純正アルミ ETC2.0 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    374万円

  • トヨタ bZ4X Z 当社試乗車!! 衝突軽減 フルセグTV LEDヘッドランプ 元試乗車メディアプレイヤー接続バックカメラPシート記録簿 ETCスマートキーナビ&TVメモリーナビ オートクルーズコントロールAC100V

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ bZ4X G 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正TCナビ バックカメラ 全方位カメラ フルセグTV BSM シートヒーター/ベンチレーション 前後ドラレコ ステアリングヒーター ETC2.0 デジタルインナーミラー JBLサウンドシステム 純正18インチAW

    本体価格
    278万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    318.8万円

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    158万円

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    本体価格
    229万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4MT

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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルTB キャンバストップ アルミ ヒッチメンバー MOMOウッドハンドル ジェリカン Aフレーム ETC

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    220万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55・車検R9年6月

    本体価格
    198万円

関東
18台
344.8万円
関西
6台
370.8万円
東海
14台
348万円
北海道
1台
359万円
九州
16台
360.2万円
東北
8台
376.3万円
北陸・甲信越
2台
448.7万円
中国
6台
376万円
四国
3台
362.9万円
地域別台数
関東
12台
199.1万円
関西
13台
220.1万円
東海
12台
152.9万円
北海道
10台
162.6万円
九州
10台
143.6万円
東北
7台
186.7万円
北陸・甲信越
3台
209.3万円
中国
5台
250.9万円
四国
3台
264.3万円

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トヨタ  bZ4X   三菱  ジープ
480万円~650万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
--- 排気量(cc) 1995~2659
169~342 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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