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bZ4Xとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   テスラ  モデル3
VS
273.4万円577.2万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 165.8万円628万円
モデル3の相場表を見る
91 中古車掲載台数 181
  • トヨタ bZ4X G パノラミックビューモニター付き・ブラインドスポットモニター付き

    本体価格
    353.1万円

  • トヨタ bZ4X Z BEV ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ bZ4X Z アドバンスドパーク 全周囲カメラ デジタルミラー ナビ BSM ETC 100V1500W電源 シートベンチレーション ステアリングヒーター JBL PDA RCTA RCD RSA 安心降車アシスト 後方接近告知 周辺車両接近時サポート

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ bZ4X Z オプション:(パノラマムーンルーフ/ライトグレー合皮シート/リアスポイラー/20インチアルミホイール/オクダケ充電/15m充電ケーブル)/JBLプレミアムサウンドシステム/パノラミックビューモニター

    本体価格
    370万円

  • トヨタ bZ4X Z 黒革シート JBLサウンドシステム パノラミックビューモニター 純正12.3インチコネクトナビ デジタルインナーミラー パワーバックドア パワーシート シートヒーター&ベンチレーション トヨタセーフティセンス

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ bZ4X Z サンルーフ フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ミュージックプレイヤー接続可 記録簿 安全装備 オートクルーズコントロール 電動シート ナビ&TV

    本体価格
    279万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ フルセグ パノラミックビュー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ bZ4X Z T-SS ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール パーキングアシスト パノラマルーフ 整備記録簿 シートヒーター アルミ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ bZ4X Z アドバンストパーク パワーバックドア ハンドル・シートヒーター JBLスピーカー ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD バックモニター 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト ドラレコ サポカー 横滑り防止装置 ETC スマートキー

    本体価格
    393万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    390万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
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    318万円

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    220万円

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    本体価格
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  • テスラ モデル3 RWD エクリプスブラック 黒革 ウッドパネル パノラマルーフ シートヒーター オートパイロット 純正18インチAW CarPlay

    本体価格
    288万円

関東
37
343.7万円
関西
5
326.6万円
東海
22
360.3万円
北海道
0
---
九州
16
379.6万円
東北
3
376万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
5
369.5万円
四国
1
352万円
地域別台数
関東
68
284.7万円
関西
52
293.3万円
東海
26
309.8万円
北海道
0
---
九州
23
302.5万円
東北
1
235.5万円
北陸・甲信越
6
274.3万円
中国
4
346.3万円
四国
1
290万円

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トヨタ  bZ4X   テスラ  モデル3
480万円650万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
169~342 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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