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bZ4XとQX80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   米国インフィニティ  QX80
VS
273.4万円577.2万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 347.6万円818万円
QX80の相場表を見る
86 中古車掲載台数 14
  • トヨタ bZ4X Z トヨタ認定中古車ムーンルーフ純正ナビパノラミックビューモニター

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ディスプレイオーディオ(AM/FM/BT/USB/MC)JBLプレミアムサウンド全方位カメラフルセグTV4WDステアリングリモコンステアリングヒーターエアシート(前席)シートヒーター(前席)

    本体価格
    356.7万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 大画面ナビ 全周囲カメラ ETC パノラマルーフ ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム クルーズコントロール LEDヘッドランプ パワーシート 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ bZ4X Z サンルーフ 禁煙車 JBLプレミアムサウンド 純正14インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ JBLオーディオ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ bZ4X Z 20インチホイール TVキャンセラー パノラマムーンルーフ レーダークルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    410.6万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 フルセグTV Pシート LEDヘッドランプ バックカメラ ETC キーレス オートクルーズコントロール スマートキー ナビ&TV 試乗車 メモリーナビ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    345万円

  • トヨタ bZ4X Z アドバンストパーク パワーバックドア ハンドル・シートヒーター JBLスピーカー ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • トヨタ bZ4X Z 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 電動シート BSM シートヒーター シートベンチレーション ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール AC100V

    本体価格
    349.1万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 プロアクティブ 4WD/左ハンドル/純正22インチAW/サンルーフ/V8エンジン/LEDヘッドライト/ディスプレイオーディオ/パワーシート/全方位カメラ/ステアリングヒーター/パワーバックドア/BOSEサウンド/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1087万円

関東
31
337.6万円
関西
3
307.7万円
東海
22
358.4万円
北海道
1
359万円
九州
17
375.1万円
東北
4
379.1万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
5
369.5万円
四国
1
352万円
地域別台数
関東
9
612.8万円
関西
1
898万円
東海
4
861万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  bZ4X   米国インフィニティ  QX80
480万円650万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 5600
169~342 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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