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クラウンクロスオーバーとB3を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとB3の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMWアルピナ  B3
VS
259.8万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 198万円1380万円
B3の相場表を見る
506 中古車掲載台数 40
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS  シートヒーター  LEDライト ETC2.0

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC 12.3インチナビ

    本体価格
    608.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 電源コンセント・本革シート

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD GRパーツ装備・ムーンルーフ・前後ドラレコ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ハイブリッド車両 保証書

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD メーカーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全周囲モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    463万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減 ドラレコ 全周囲カメラ 本革 ETC

    本体価格
    494.8万円

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    598万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン サンルーフ/ニコル/アルピナブルー

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    348万円

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    538万円

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    457万円

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    本体価格
    628万円

  • BMWアルピナ B3 3.2リムジン 天井貼替/ボディコーティング済/50000キロ

    本体価格
    548万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 禁煙車 サンルーフ付

    本体価格
    255万円

関東
118
527.4万円
関西
77
535.6万円
東海
79
558.9万円
北海道
26
575.4万円
九州
99
548.3万円
東北
25
552.4万円
北陸・甲信越
18
566.7万円
中国
35
544.1万円
四国
29
534.7万円
地域別台数
関東
28
499.7万円
関西
3
384.3万円
東海
6
758.4万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
198万円
四国
0
---

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B3の中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとB3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMWアルピナ  B3
435万円755万円 新車時価格 1229万円1258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
2393~2487 排気量(cc) 2993
186~272 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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