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ステップワゴンとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 369万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 688
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー ナビ ドラレコ バッ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    164.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純ナビ フルセグTV BT DVD 両パワスラ ETC

    本体価格
    400.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ W電スラ Sヒーター 1オーナー LED

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション バックカメラクルコン両側パワ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 認定中古車 ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン 対象車

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS Tコネクト フルセグTV LEDライト ETC

    本体価格
    523.9万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    593万円

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ アルミ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ サンルーフ 1オーナー車

    本体価格
    599万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD ICS TC契約ナビ 全周モニタ 本革A/C座席

    本体価格
    476.8万円

関東
1193
184.9万円
関西
539
174.8万円
東海
499
231.7万円
北海道
234
173.7万円
九州
428
169.5万円
東北
267
164.9万円
北陸・甲信越
191
181.6万円
中国
125
217.8万円
四国
94
182.7万円
地域別台数
関東
192
505.7万円
関西
114
494.6万円
東海
111
516.7万円
北海道
50
514.6万円
九州
99
509.6万円
東北
23
529万円
北陸・甲信越
29
523.6万円
中国
39
505.5万円
四国
31
520万円

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ステップワゴンとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
299.9万円406.7万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1496~1993 排気量(cc) 2393~2487
145~150 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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