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クラウンクロスオーバーとB7を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとB7の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMWアルピナ  B7
VS
400万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 375万円2148万円
B7の相場表を見る
538 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー 革シート サンルーフ

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    511.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 本州仕入 法人ワンオーナー電動サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 元試乗車 純正ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    484万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パノラミックビューデジタルインナーミラー

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    567万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ 12.3型ナビTV 衝突軽減

    本体価格
    541.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 黒革 全カメラ 地デジ 21AW TSS

    本体価格
    459.9万円

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  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット 4WD 1オ‐ナ‐/ExecutivePackage/鍛造21AW/OP色

    本体価格
    2148万円

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    本体価格
    928万円

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    375万円

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    本体価格
    1848万円

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    本体価格
    386.1万円

  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット 4WD ワンオーナー SR 革 全方位C Harman Kardon

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン アルラット 4WD リアエンター S/R アルピナ21AW Bカメラ

    本体価格
    626万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン 買取仕入アルカンタラ天井 オイスタ革

    本体価格
    419.9万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング エグゼクティブ ラウンジ 正規D車 4人乗りエグゼクティブ 2年保証

    本体価格
    1238万円

  • BMWアルピナ B7 TURBO 内外装・機関リフレッシュ済

    本体価格
    応談

関東
128
527.4万円
関西
83
540.1万円
東海
86
556.3万円
北海道
26
577.8万円
九州
102
546.4万円
東北
28
554.9万円
北陸・甲信越
22
553.2万円
中国
33
541.6万円
四国
30
532.9万円
地域別台数
関東
9
1159.5万円
関西
0
---
東海
2
1177万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
386.1万円
中国
1
1080万円
四国
0
---

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

B7の中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMWアルピナ  B7
435万円755万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
2393~2487 排気量(cc) 4394
186~272 最高出力(馬力) 608
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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