トヨタ クラウンクロスオーバー | アストンマーティン DB9 | |
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VS | ||
375万円~770万円
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中古車相場 |
475万円~1180万円
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665台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンクロスオーバー | アストンマーティン DB9 | |
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435万円~755万円 | 新車時価格 | 2062.2万円~2744万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4930×1840×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×1270 他 |
2393~2487 | 排気量(cc) | 5935 |
186~272 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9) |
解説 |
007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
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