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XC40とDB9を比較! - みんなの比較車種

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XC40とDB9の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   アストンマーティン  DB9
VS
160万円579万円
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中古車相場 388万円1146.9万円
DB9の相場表を見る
643 中古車掲載台数 22
  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 電動茶革シート フルセグナビ ACC LED

    本体価格
    259万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用 2025モデル

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon

    本体価格
    381万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 MY2024 未使用車 コンパクトSUV 48VMHV

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    372万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    419.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    306.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD ワンオ-ナ-パノラマサンルーフ R9年4月保証

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    398万円

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    740万円

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    1000万円

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    930万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ヴィラージュ 正規D車 後期型 開閉ナビ 左

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 カーボンパック・1年保証

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    860万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 youtube解説動画有り

    本体価格
    540万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H 中期モデル Dブルー革 赤キャリパー

    本体価格
    560万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 純正ナビ Bカメラ 茶革 シートH Pシート

    本体価格
    1146.9万円

関東
237
359.1万円
関西
92
395万円
東海
150
393.2万円
北海道
13
360.9万円
九州
39
341.4万円
東北
54
427.5万円
北陸・甲信越
23
355.1万円
中国
21
406.4万円
四国
14
337.9万円
地域別台数
関東
16
708.9万円
関西
2
701.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
843.5万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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XC40とDB9のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アストンマーティン  DB9
389万円659万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1476~1968 排気量(cc) 5935
163~252 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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