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クラウンクロスオーバーとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  N-BOX+
VS
405万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 14万円155万円
N-BOX+の相場表を見る
500 中古車掲載台数 445
  • トヨタ クラウンクロスオーバー HV-G アドバンスドレザーP フルモデリスタ TRDトランクスポイラー

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 試乗車衝突軽減ブレーキレザーシート

    本体価格
    508万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグTV 全周囲カメラ ETC LEDライト

    本体価格
    552万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ製フルエアロ タイプC充電端子

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHEVクロスオーバーRSアド 

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ・Tコネナビ・本革シート

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD パノラミックビューモニター付SDナビ

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 本州仕入 法人ワンオーナー電動サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4眼LED 降車アシスト 床下透過全周囲カメラ

    本体価格
    423.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル CD AUX USB 左パワスラドア

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

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    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

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    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両パワースライドドアナビTVBカメラ

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    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD スマートキー プッシュスタート 14AW

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビBluetoothパワスラ 点検整備 保証付き

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 社外ナビBT内臓 TV ETC Bカメラ 両パワスラ

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 禁煙 福祉仕様 ナビ Fセグ CD DVD Bカメ

    本体価格
    37.2万円

関東
139
518.4万円
関西
67
540.8万円
東海
79
563.1万円
北海道
25
562.6万円
九州
88
546.1万円
東北
23
550.6万円
北陸・甲信越
25
541.3万円
中国
33
547.1万円
四国
21
541.5万円
地域別台数
関東
114
59.6万円
関西
60
62.2万円
東海
59
64万円
北海道
48
75.7万円
九州
47
56万円
東北
35
68万円
北陸・甲信越
34
64.3万円
中国
28
64.5万円
四国
20
58.4万円

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クラウンクロスオーバーとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  N-BOX+
435万円755万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2393~2487 排気量(cc) 658
186~272 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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