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クラウンクロスオーバーとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  ミレーニア
VS
400万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39万円58万円
ミレーニアの相場表を見る
540 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアド コネクティッドナビプラス 全周囲カメラ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ハイブリッド車両 保証書

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ドラレコ 全周囲カメラ ETC クルコン

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドラレコ・スマートキー・純正アルミ

    本体価格
    503.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 新車未登録 トヨタチームメイト 全周囲

    本体価格
    629.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 試乗車・禁煙車・記録簿・サポカー

    本体価格
    573.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    599.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 2トーン・Mルーフ・Dミラー・DサポートPKG

    本体価格
    639.8万円

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  • マツダ ミレーニア 2.0 20M パワーシート キーレス 走行26000km

    本体価格
    39.8万円

関東
128
527.4万円
関西
84
540.3万円
東海
86
556.3万円
北海道
27
574.8万円
九州
102
546.4万円
東北
28
554.9万円
北陸・甲信越
22
553.2万円
中国
33
541.6万円
四国
30
532.9万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
2
49万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  ミレーニア
435万円755万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~2496
186~272 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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