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クラウンクロスオーバーとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  クリッパー
VS
400万円880万円
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中古車相場 1万円176万円
クリッパーの相場表を見る
537 中古車掲載台数 214
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアドバ 

    本体価格
    565万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ 全方位カメラ

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD モデリスタ 電子ミラ 全方位 BSM 革調席

    本体価格
    491.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全周囲カメラ 12.3型DA ヘッドアップDP

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 黒レザーシート 全周囲カメラ 電子ミラー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 衝突軽減回避純正ナビパノラミック本革

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    579.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 復歴無 禁煙 2年保証付 ムーンルーフ

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 DX 走行54000kmナビ

    本体価格
    26万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 新型/届出済未使用車/CVT/エブリイOEM車

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    124万円

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    26.8万円

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  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 集中ドアロック付

    本体価格
    16万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    37.3万円

関東
124
529.7万円
関西
90
541万円
東海
84
559.2万円
北海道
28
573.4万円
九州
97
546.7万円
東北
28
552.9万円
北陸・甲信越
22
553.2万円
中国
34
539.7万円
四国
30
532.1万円
地域別台数
関東
60
59.1万円
関西
31
82万円
東海
48
108.4万円
北海道
12
35.9万円
九州
24
29.9万円
東北
11
47.1万円
北陸・甲信越
10
45.2万円
中国
12
47.6万円
四国
6
45.2万円

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クラウンクロスオーバーとクリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  クリッパー
435万円755万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2393~2487 排気量(cc) 658
186~272 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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