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NV100クリッパーとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
6.8万円456.3万円
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中古車相場 369万円994.7万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1549 中古車掲載台数 676
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ/ワンセグ 新品ドラレコ&ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ キーレス 前PW 電格ミラー プライバシー

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 未使用車ベッドキットシートカバー

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 純正メモリーナビ キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1速発進モード付 タイミングチェーン

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD CVT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ MJ320D-W ETC2.0

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 DXハイルーフ キャリア・ETC付き

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 純正ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    42万円

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD セーフティセンス デジタルインナーミラー

    本体価格
    508万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ・黒革シート

    本体価格
    485万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD エイムゲインルーフスポイラー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ OP21AW コネクトナビ TV

    本体価格
    556.8万円

関東
520
80.9万円
関西
279
72.8万円
東海
175
98.7万円
北海道
86
86.3万円
九州
203
79.3万円
東北
104
87.5万円
北陸・甲信越
67
89.9万円
中国
66
76.3万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
183
504.1万円
関西
110
495.5万円
東海
112
514.8万円
北海道
44
511.7万円
九州
103
504.6万円
東北
23
526万円
北陸・甲信越
31
510万円
中国
40
499.1万円
四国
30
523万円

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  クラウンクロスオーバー
95.1万円159.8万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
658 排気量(cc) 2393~2487
46~64 最高出力(馬力) 186~272
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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