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クラウンクロスオーバーとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとカルディナの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  カルディナ
VS
369万円994.7万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
687 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 本革シート 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 試乗車・ドラレコ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    463万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS・ドラレコ・LED・フルセグ・DA

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ワンオーナー フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    456万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減 サンルーフ 電動バックドア 本革

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD トヨタ 認定中古車 寒冷地 サンルーフ

    本体価格
    561万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減 パノラミックビューモニター

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    58.1万円

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    71.9万円

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    100万円

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    本体価格
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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Cエディション 4WD ターボ ワンオーナー禁煙車 全整備記録簿

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ETC ナビ

    本体価格
    58万円

関東
190
505.4万円
関西
109
495.8万円
東海
112
514.9万円
北海道
46
511.1万円
九州
103
505.7万円
東北
23
524.3万円
北陸・甲信越
31
510.7万円
中国
43
499.4万円
四国
30
523万円
地域別台数
関東
6
70.1万円
関西
5
100.3万円
東海
4
84万円
北海道
6
71.9万円
九州
0
---
東北
1
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  カルディナ
435万円755万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2393~2487 排気量(cc) 1794~1998
186~272 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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