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クラウンクロスオーバーとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  iQ
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 14.7万円388万円
iQの相場表を見る
697 中古車掲載台数 301
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    457万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD フルオプション モデリスタエアロ

    本体価格
    770万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ DA 全周囲カメラ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 屋内保管車

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ/21インチAW 禁煙車

    本体価格
    523万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    494.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 特別仕様MODELLISTA ドラサポIIリアサポPKG

    本体価格
    680万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地 サポカー

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    509.9万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビ

    本体価格
    38万円

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    23万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー Bluetooth 2019年製ナビ

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    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HID 純正アルミ 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ iQ 1.0 100X /純正ナビ/BT接続/キーレス/ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ゴー 寒冷地 横滑り防止 HID キーレス 革ステア

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 

    本体価格
    78万円

関東
189
518.5万円
関西
129
512.7万円
東海
109
524.1万円
北海道
52
526.1万円
九州
97
530万円
東北
24
539.7万円
北陸・甲信越
23
542.9万円
中国
38
519.3万円
四国
36
519万円
地域別台数
関東
84
51.3万円
関西
42
62.3万円
東海
64
57万円
北海道
8
32万円
九州
51
45.3万円
東北
7
51.5万円
北陸・甲信越
16
55万円
中国
20
54.6万円
四国
9
44.1万円

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クラウンクロスオーバーとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  iQ
435万円755万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 996~1329
186~272 最高出力(馬力) 68~122
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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