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GRカローラとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   日野自動車  リエッセ
VS
475万円1240万円
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中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
69 中古車掲載台数 38
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    572万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定車 マットスティール ドアスタビライザ

    本体価格
    998万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒータ ワイヤレス充電 LEDヘッドライト フルセグ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドラレコ

    本体価格
    540万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ディーラー車 1オーナー 禁煙車 屋内保管 サブラジエター JBLサウンド スポーツスペシャルSPO

    本体価格
    620万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 後期ワンオーナー・6速MT・バックカメラ

    本体価格
    572万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT ナビ ETC2.0 JBLスピーカー

    本体価格
    582.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT スポーツパッケージ 純正8インチナビ JBLサウンド ワイヤレス充電 トヨタセーフティセンス ハーフレザーセミバケットシート バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    593万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 走行1303km 禁煙 4WD ターボ 6MT 純正BBS鍛造18インチアルミ ハーフレザーシート フルセグTV バックカメラ カーボンルーフ LEDヘッドライト 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ オートハイビーム タイプCポート

    本体価格
    501.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 純正10.5インチディスプレイ ナビ フルセグ バックカメラ クロハーフレザー シートヒーター ステアヒーター HUD BSM クリソナ JBL 寒冷地仕様 オートハイビーム ETC

    本体価格
    510万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 50台限定 純正ナビ フルセグ バックカメラ JBLサウンド クロハーフレザー シートヒーター ステアヒーター ワイヤレスチャージ クリソナ カーボンルーフ BSM HUD Rスポ

    本体価格
    725万円

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    199.8万円

関東
20
609.1万円
関西
15
555.5万円
東海
12
579.8万円
北海道
6
751.4万円
九州
7
604.1万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
1
507.8万円
中国
3
578.2万円
四国
4
643.3万円
地域別台数
関東
13
346万円
関西
2
394.8万円
東海
8
609.3万円
北海道
2
484.8万円
九州
4
243.3万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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GRカローラとリエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   日野自動車  リエッセ
525万円715万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1618 排気量(cc) ---
304 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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