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GRカローラとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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GRカローラとピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
469.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 148.5万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
90 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLプレミアムサウンドシステム ディスプレイオーディオ シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 安心降車アシスト カラーヘッドアップディスプレイ ETC2.0ユニット

    本体価格
    590万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 2025年オートサロン出展車両/VARISデモカー/VARISコラボ・アーミートリックスマフラー/HKSハイパーマックスR/VOLKRACING18インチAW/RECARO製RSG/純正10.5型ナビ

    本体価格
    638万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    521万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 試乗車歴 6MT ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    529万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フルセグ クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ディスプレイオーディオPlus・JBLサウンドシステム・前後方録画機能・シートヒーター&ステアリングヒーター・カラーヘッドアップディスプレイ・BSM・RCTA・クリアランスソナー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    523.7万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD スポーツパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 HUD JBLサウンド シートヒーター

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC シートヒーター・ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール バックモニター LED 試乗車 記録簿

    本体価格
    548万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 試乗車歴 6MT シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    509万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

関東
34
585.4万円
関西
13
589.1万円
東海
21
584.7万円
北海道
5
781.5万円
九州
7
612.5万円
東北
3
584.7万円
北陸・甲信越
3
534.6万円
中国
1
583万円
四国
3
793.3万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ピアッツァネロの中古車を探す

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GRカローラとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   いすゞ  ピアッツァネロ
525万円715万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1618 排気量(cc) 1809
304 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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