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ラングラーとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  GRカローラ
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 569万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 30
  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD LED レザー フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    549万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期モデルV6 DOHC 走行4万 グリ-ンベ-ジュ

    本体価格
    280.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD バックカメラ/キーレス

    本体価格
    540.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 2オーナー2インチリフトアップフォグライト

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 100台限定車 Applecarplay 黒革ヒーター

    本体価格
    755万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 ACC 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    517.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 元デモカー AppleCarPlay AlPINE音響

    本体価格
    680.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD SDナビ/フルセグ/バックモニター/ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革 ナビ リアカメラ シートH クルコン

    本体価格
    327万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 認定中古車保証

    本体価格
    638万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

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    569万円

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    1150万円

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    本体価格
    580.1万円

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    本体価格
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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定車 マットスティール ドアスタビライザ

    本体価格
    972万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ナビ バックカメラ USB LED ETC

    本体価格
    655万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・ターボ・ナビ

    本体価格
    625.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    658.8万円

関東
473
510.7万円
関西
223
481.9万円
東海
231
456.4万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.6万円
東北
46
493.4万円
北陸・甲信越
41
458.9万円
中国
45
484万円
四国
23
533.3万円
地域別台数
関東
7
743.4万円
関西
7
692.4万円
東海
5
595.3万円
北海道
1
655万円
九州
3
751万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
598.2万円
中国
4
735.2万円
四国
1
1150万円

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ラングラーとGRカローラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  GRカローラ
459万円1030万円 新車時価格 525万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1995~3604 排気量(cc) 1618
272~284 最高出力(馬力) 304
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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