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ローレルとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとGRカローラの中古車情報を比較する

日産  ローレル   トヨタ  GRカローラ
VS
48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 519.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
146 中古車掲載台数 81
  • 日産 ローレル SGL SGL/L28公認改3.0L明細アリ/ニスモ44Фキャブ/R200デフOS技研LSD/71C5速MT/オグラクラッチ/亀有クランクプーリー/亀有車高調/亀有MDI/オイルクーラー/デフィ追加メーター

    本体価格
    1360万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ OP サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル メダリスト セレンシア 5速MTネオ6ターボ機械式LSD車高調マフラー

    本体価格
    286万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG オリジナルエアロ車高調workホイール

    本体価格
    139万円

  • 日産 ローレル メダリスト 全塗装 社外ホイール

    本体価格
    120万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 後期

    本体価格
    179万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア ターボ フルエアロ/ローダウンサスペンション/インナーブラックヘッドライト/19インチアルミホイール/ナビ/Bluetooth接続/本革シート/社外マフラー/ウッドコンビハンドル/スモークフィルム/ターボ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ローレル 25クラブS 5速公認 ターボナックル加工済み

    本体価格
    249万円

  • 日産 ローレル RB25メダリストターボ 5速MT深リム仕様

    本体価格
    248万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 車高調 ロンシャン15インチアルミ オートライト Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
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    599万円

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    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 寒冷地仕様 ハンドル・シートヒーター レッドステッチスポーツシート 純正8型ディスプレイオーディオ 純正18インチアルミ GRブレーキキャリパー セーフティセンス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    521.2万円

関東
62
181.7万円
関西
18
175.9万円
東海
23
201.9万円
北海道
4
243.7万円
九州
10
312万円
東北
6
128.6万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
366.4万円
四国
6
143.4万円
地域別台数
関東
32
613.4万円
関西
11
638.1万円
東海
23
572.2万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
2
563.5万円
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
678万円
四国
1
1150万円

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GRカローラの中古車を探す

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ローレルとGRカローラのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   トヨタ  GRカローラ
206万円351万円 新車時価格 525万円715万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1998~2825 排気量(cc) 1618
100~280 最高出力(馬力) 304
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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