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GRカローラとドーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   ロールスロイス  ドーン
VS
434.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
89 中古車掲載台数 19
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 試乗車歴 6MT シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    509万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC シートヒーター・ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール バックモニター LED 試乗車 記録簿

    本体価格
    548万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD スポーツパッケージ サブラジエーター JBLサウンド 寒冷地仕様

    本体価格
    579万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    780万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WD ターボ 純正ナビ フルセグ BBS18インチ LEDヘッドライト オートライト カーボンルーフ ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定車 マットスティール カーボンルーフ 専用セミバケットシート ブラック×レッドインテリア BBS製鍛造18インチAW GRクーリングブレーキダクト

    本体価格
    865万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 後期ワンオーナー・6速MT・バックカメラ

    本体価格
    572万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正ナビ バックカメラ JBLサウンド ハーフレザーシート シートヒーター ステアヒーター ブラインドスポットモニター HUD セーフティセンス 純正18AW スマートキー ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV ドラレコ ETC GPSレーダー 18インチ純正アルミホイール カーボンルーフ LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    565万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    4500万円

関東
33
586.5万円
関西
13
589.1万円
東海
21
584.7万円
北海道
5
781.5万円
九州
8
602万円
東北
3
584.7万円
北陸・甲信越
3
534.6万円
中国
0
---
四国
3
774万円
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
5
3815万円
東海
2
3750万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRカローラとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   ロールスロイス  ドーン
525万円715万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1618 排気量(cc) 6591
304 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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