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クラウンスポーツとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとA5アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  A5アバント
VS
396.4万円~798万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 418万円~749万円
A5アバントの相場表を見る
839台 中古車掲載台数 101台
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車販売 ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    479.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    506.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 茶革シート デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 AC100V シートベンチレーション パワーバックドア ETC2.0 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    547.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD 純正DA/全方位/クルコン/衝突軽減/BSM/HUD

    本体価格
    544.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス ガラスルーフ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ LEDライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    538.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    531万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD アップルカープレイナビテレビエアーシートブラインドスポットモニターHUDパノラミックビューモニターモデリスタエアロ

    本体価格
    542万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ サンドブラウン革シート バイトーン 12.3インチディスプレイオーディオ  パノラミックビュー トヨタチームメイト デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    576.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    498万円

関東
206台
526.6万円
関西
157台
534.9万円
東海
160台
530.8万円
北海道
32台
522.7万円
九州
96台
529.6万円
東北
39台
531.4万円
北陸・甲信越
38台
520.6万円
中国
79台
530.3万円
四国
32台
539.2万円
地域別台数
関東
36台
597.7万円
関西
22台
565.9万円
東海
25台
599.8万円
北海道
3台
585万円
九州
7台
609.7万円
東北
1台
523.6万円
北陸・甲信越
2台
653.5万円
中国
5台
617.2万円
四国
0台
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クラウンスポーツとA5アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  A5アバント
520万円~829.4万円 新車時価格 624万円~1176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
2487 排気量(cc) 1968~1984
177~186 最高出力(馬力) 150~252
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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