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クラウンスポーツとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
510万円795万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 29万円258万円
アルファ147の相場表を見る
91 中古車掲載台数 45
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルミラー 内装茶革

    本体価格
    668万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 黒革 デジタルミラー BSM

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3Plus デジタルミラー BSM アドバンス

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    664.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    670万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチDA・パノラマルーフ・HUD

    本体価格
    670万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 黒革 ガラスルーフ ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    689万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ&21AWパノラマルーフ

    本体価格
    649.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオ-ナ-車 パノラマル-フ HUD パノラマ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ 純正ナビ

    本体価格
    685万円

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    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    98万円

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    78万円

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    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード 3.2GTA

    本体価格
    135万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA ETC 社外マフラー 車高調 Tベル交換渡し

    本体価格
    199万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スポルティーバ 2.0 ツインスパーク セレスピード 

    本体価格
    30万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    応談

関東
16
682.3万円
関西
25
655.8万円
東海
27
665.6万円
北海道
3
665.9万円
九州
11
665.5万円
東北
1
794万円
北陸・甲信越
2
639.8万円
中国
2
674.8万円
四国
4
664.4万円
地域別台数
関東
16
98.5万円
関西
11
89.7万円
東海
9
125.9万円
北海道
2
33.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
147万円
中国
2
83.5万円
四国
2
72万円

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アルファ147の中古車を探す

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クラウンスポーツとアルファ147のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アルファ ロメオ  アルファ147
590万円765万円 新車時価格 251万円459.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
2487 排気量(cc) 1596~3179
186 最高出力(馬力) 120~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

---
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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