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クラウンスポーツとDB12を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アストンマーティン  DB12
VS
460万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 2198万円3550万円
DB12の相場表を見る
621 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD DAナビ パノラマルーフ フルエアロ

    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/モデリスタエアロ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/シート フルレザー

    本体価格
    585.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・パノラマルーフ・内装茶革・フェンダー同色

    本体価格
    619万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD パノラマルーフ 全周囲 1オーナー 黒本革

    本体価格
    615万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ(F・S・R) サンドブラウン本革シート デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター LEDヘッドライト パワーバックドア ブラインドスポットモニター 純正ドラレコ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全方位カメラ・デジタルキー

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ ガラスムーンルーフ 純正Tコネクトナビ フルセグTV バックモニター 全方位カメラ BSM シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD パノラマルーフ12.3型DAPlus車載ナビBSM

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ RS 

    本体価格
    725万円

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    2930万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 21鍛造OPAW/インスパイアコンフォートシート/ワンオーナ/レザーヘッドライニング/レザーコンテンポラリー/レッドブレーキキャリパー/シートベンチレーション/レザーIPトリムインレイ/ドライブレコーダー

    本体価格
    2348万円

関東
158
554.1万円
関西
111
562.1万円
東海
135
552.1万円
北海道
25
550.5万円
九州
74
551.7万円
東北
29
554.8万円
北陸・甲信越
19
560.5万円
中国
56
562.6万円
四国
14
567.9万円
地域別台数
関東
9
2929.6万円
関西
6
2582.7万円
東海
1
2640万円
北海道
0
---
九州
3
2679.3万円
東北
2
3500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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クラウンスポーツとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アストンマーティン  DB12
520万円820万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2487 排気量(cc) 4000
177~186 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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