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クラウンスポーツとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   キャデラック  ドゥビル
VS
460万円868万円
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中古車相場 88万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
600 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ ガラスルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク 衝突軽減 レーダークルーズ 本革シート シートエアコン 電動バックドア AC100V電源 デジタルミラー ETC

    本体価格
    544.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2トーンルーフ パノラマSR 全周囲カメラ 12.3型ナビTV デジタルミラー 前後ドラレコ ワイヤレス充電 HUD BSM 黒革 ベンチレーションシート トヨタチームメイト パワーバックドア 21AW

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ レザー席

    本体価格
    481.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車/全周囲/デジタルミラー/置く充電/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/レーダークルーズ/電動リアゲート/シートヒーター&シートクーラー/シートメモリー

    本体価格
    533.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    537.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルエアロ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート シートクーラー バックカメラ BSモニター 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    561万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ドライブレコーダー機能付デジタルミラー ブラウン内装 シートポジションメモリー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    544万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD コネクテッドナビPLUS パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    559万円

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    128万円

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    230万円

関東
151
554.4万円
関西
107
561.8万円
東海
124
551万円
北海道
24
547.7万円
九州
78
550.3万円
東北
28
552.1万円
北陸・甲信越
19
556.4万円
中国
54
561.4万円
四国
15
569.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとドゥビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   キャデラック  ドゥビル
520万円820万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
2487 排気量(cc) 4564
177~186 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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