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クラウンスポーツとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   キャデラック  ドゥビル
VS
456.9万円838万円
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中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
608 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 4WD HUD

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ(F.S.R) 12.3インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー トヨタプレミアムサウンド パノラミックビューモニター 茶革シート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV パノラマルーフ 黒革シート 全周囲カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    624万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD ZEUSコンプリートカー パノラマルーフ BSM ドライブレコーダー パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア LEDヘッドライト デジタルインナーミラー パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    660.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ/パノラマルーフ/内装色サンドブラウン/デジタルインナーミラー/12.3型ディスプレイオーディオplus/トヨタチームメイト/プレシャスホワイトパール/トヨタプレミアムサウンドシステム/寒冷地仕様

    本体価格
    570.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/ETC/ワイヤレス充電/レーダークルーズ/トヨタチームメイト/シートヒーター&シートクーラー/ブラインドスポット/オートハイビーム

    本体価格
    499.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマミックビューモニター 12.3インチディスプレイオーディオ  ビルトインETC2.0

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ ドラレコ ETC バックカメラ LED 本革 パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    579.7万円

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    本体価格
    78.9万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    95万円

関東
149
552.5万円
関西
115
572.2万円
東海
96
566.4万円
北海道
28
550.2万円
九州
87
564万円
東北
24
541.6万円
北陸・甲信越
35
552.1万円
中国
50
577.7万円
四国
24
572.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
170.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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ドゥビルの中古車を探す

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クラウンスポーツとドゥビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   キャデラック  ドゥビル
520万円820万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
2487 排気量(cc) 4564
177~186 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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