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クラウンスポーツとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
456.7万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
605 中古車掲載台数 324
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 前後ドラレコ トヨタチームメイト ETC2.0

    本体価格
    547万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー パノラマムーンルーフ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ トヨタセーフティセンス HUD パーキングアシスト パワーバックドア トヨタプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    531.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突防止装置/純正アルミ/モデリスタフルエアロ/クルーズコントロール/バックモニター/パワーシート/LEDライト/ETC

    本体価格
    574.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    549万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3インチディスプレイ 本革 パワーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター パノラミックビューモニタ トヨタチームメイト

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車 禁煙車 寒冷地仕様 内装ブラウン ムーンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ USB接続 パノラミックビューモニター ETC2.0 駐車支援機能 快適温熱シート ワンオーナー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    575.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ Z 

    本体価格
    600万円

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    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD スマートアシスト カーナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

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    本体価格
    34万円

関東
158
550.6万円
関西
108
565.8万円
東海
121
559.2万円
北海道
29
549.6万円
九州
79
560.8万円
東北
30
557.9万円
北陸・甲信越
20
571.4万円
中国
44
568.9万円
四国
16
575万円
地域別台数
関東
65
104.7万円
関西
39
108.7万円
東海
42
104.2万円
北海道
13
96.2万円
九州
71
96.6万円
東北
29
118.6万円
北陸・甲信越
19
122.1万円
中国
31
116.8万円
四国
15
123.4万円

クラウンスポーツの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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クラウンスポーツとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
520万円820万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2487 排気量(cc) 658
177~186 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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